A Takamatsu nous passons la journée à flâner. Le parc Ritsurin jouit de la plus grande étendue parmi les jardins japonais. Il est doté de six bassins, treize collines artificielles. Certains arbres sont le résultat d'un patient travail de 300 ans. Nous avons dégusté un matcha dans l'une des maisons de thé datant du XVI… Lire la suite Une journée hors du temps.

La fameuse casquette made in France achetée au festival du voyage à vélo Avant de quitter Imabari, nous faisons le détour par le château dont les douves sont remplies d'eau de mer. Tout au long de la route, des temples nous offrent un moment de repos. Comme souvent, l'application "Komoot" nous  fait parcourir des petites… Lire la suite Entre mer et montagne…

Nous voici arrivés sur la célèbre voie cyclable, la plus belle du Japon, incontournable pour tout cycliste : la Shimanami-kaido. Avec ses 70 km, elle relie Honshû à Shikoku en passant par six petites îles. Les ponts se laissent approcher assez facilement par une pente assez douce grâce à de nombreux lacets. De Matsuyama, après… Lire la suite D’îles en îles

Les sites ne sont pas très éloignés les uns des autres, nous décidons d'y aller à vélo. Au pied du château, nous choisissons un mode d'accès original . Matsuyama-jō est l'un des châteaux les mieux conservés du Japon. Bâti vers 1600, il a été reconstruit quasi à l'identique au XIX ème siècle. Vue sur la… Lire la suite Matsuyama, étape dense et ensoleillée.

*Si vous avez du mal à suivre, voir carte de notre trajet ci-dessous. Étant un peu déconnectés de l'actualité ces temps derniers, nous ignorions que le prochain G7 se tiendrait à Hiroshima au moment où nous aurions dû y arriver. Merci à Patrick, notre fidèle lecteur de nous avoir prévenus. Le ferry nous amène de… Lire la suite De Kyûshû à Shikoku en passant par Honshū*.

Nous avons laissé les vélos et avons opté pour la facilité, l'autocar avec un guide. Nous aurons donc testé tous les moyens de transport.  Il faut dire que le coeur de cette péninsule est encore une fois très montagneuse. Un train régional depuis Nakatsu pour aller prendre le car à Usa, la ville voisine Avec… Lire la suite Une journée d’excursion dans la péninsule de Kunisaki.

Nous avons quitté Anchan san sous la pluie et avec beaucoup d'émotion. En chemin nous longeons des canaux où les tortues locales semblent, plus que nous, apprécier l'humidité. Toute la matinée nous sommes accompagnés par ces échassiers. C'est complètement trempés que nous arrivons à Saga après 42 km de descente et de plat. Le personnel… Lire la suite Le Nord de Kyûshû.

Après Nagasaki, nous avons poursuivi notre chemin loin de la foule de la Golden Week. Avant de partir, nous avions repéré une petite auberge. Évidemment,pour y arriver, ça grimpe ! Nous avons été chaleureusement accueillis. Notre repérage s'avérait d'emblée comme étant judicieux. Anchan (prononcer Anne-tchanne) nous a fait découvrir les alentours, et sans le moindre… Lire la suite Chez Anchan

Nous ne pouvons quitter Nagasaki sans nous rendre sur les sites mémoriels du deuxième et dernier (jusqu'à aujourd'hui ) bombardement atomique. Le 9 août, à 11h02, la bombe à plutonium baptisée Fatman explose à environ 500m du sol, deux fois plus puissante que la bombe Little Boy lâchée sur Hiroshima trois jours plus tôt. Près… Lire la suite La bombe

Une petite île artificielle, Dejima, est restée pendant 200 ans (1650-1850 environ), le seul point de contact entre le Japon et l'extérieur. Elle est aujourd'hui noyée dans le tissu urbain. Lors de l'invasion des Pays-Bas par Napoléon, l'île de Dejima continuera de porter les couleurs néerlandaises jusque 1815. D'abord construite pour maintenir les Portugais à… Lire la suite Dejima, porte du Japon